液控单向阀是依托操控 流体压力 ,能够使单向阀反向流转的阀。这种阀在 煤矿机械 的液压支护设备中占有较重要的位置。液控单向阀与一般单向阀不同之处是多了一个操控油路K,当操控油路未接通压力油液时,液控单向阀就象一般单向阀相同作业,压力油只从进油口流向出油口,不能反向活动。当操控油路有操控压力输入时, 活塞 顶杆 在压力油效果下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向活动。
液压单向阀是依托操控流体压力,能够使单向阀反向流转的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的位置。液压单向阀与一般单向阀不同之处是多了一 个操控油路K,当操控油路未接通压力油液时,液压单向阀就象一般单向阀相同作业,压力油只从进油口流向出油口,不能反向活动。当操控油路油操控压力输入 时,活塞顶杆在压力油效果下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向活动。
滑阀式换向阀都有空隙走漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,运用锥阀关闭的紧密性,使油路长期保压。
在立式液压缸中,因为滑阀和管的走漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能会导致活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可避免液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可紧密关闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外界的力的效果而发生移动。
液压缸两腔的有用作业面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量突然增大,此刻若选用小流量的滑阀,会发生节省效果,约束活塞的撤退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞撤退时,操控压力油将液控单向阀翻开,便能够顺畅地将右腔油液排出。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的效果,致使下降敏捷,发生吸空和负压,有必要增设补油设备。液控单向阀作为充油阀运用,以完结补油功用。
在规划液压回路时,有时可将液控单向阀组合成换向阀运用。例如:用两个液控单向阀和一个单向阀并联(单向阀居中),则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需求指出,操控压力油油口不作业时,应使其通回油箱,不然操控活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流。
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